Инженерные решения BESTUNE для комфорта в дальних поездках: эргономика и функциональность моделей B70 и T90

Конструктивные особенности лифтбека BESTUNE B70 и кроссовера BESTUNE T90 обеспечивают высокий уровень комфорта при эксплуатации на дальних дистанциях. Подвеска, организация пространства салона и интеллектуальные ассистенты моделей ориентированы на снижение усталости водителя и пассажиров в длительных поездках.

BESTUNE уделяет особое внимание комфорту водителя и пассажиров при поездках на дальние расстояния. Модели B70 и T90 обладают всеми необходимыми функциями и характеристиками для осуществления продолжительных поездок, и каждое техническое решение, от настроек подвески до организации пространства в салоне, направлено на обеспечение максимального удобства вне зависимости от протяженности маршрута.

Инженеры BESTUNE детально проработали конструкцию подвески с акцентом на плавность хода. Кроссовер T90 оснащается полностью независимой многорычажной подвеской задней оси, которая обеспечивает уверенное прохождение дорожных неровностей, снижая утомляемость водителя и пассажиров в длительных поездках. Лифтбек B70 в комплектациях Prestige (Престиж) и Master (Мастер) с 2-литровым двигателем и автоматической коробкой передач также получает независимую многорычажную схему, а модификации с 1,5-литровым турбированным двигателем комплектуются надежной торсионной балкой.

Простор в салоне во многом определяется колесной базой автомобиля. У лифтбека B70 она составляет 2800 мм, у кроссовера T90 этот показатель равен 2772 мм. Увеличенное расстояние между осями обеспечивает свободу размещения для всех пассажиров и положительно сказывается на поведении автомобиля при движении по неровному покрытию.

Для удобства водителя кресла обеих моделей оснащаются электроприводом. Возможность точно настроить посадку под индивидуальные параметры снижает усталость на протяженных маршрутах. Водительское сиденье лифтбека B70 во всех комплектациях регулируется в 6 направлениях. Кроссовер T90 в базовых версиях предлагает аналогичный диапазон регулировок, а в топовом исполнении Flagship (Флагман) доступна настройка сиденья в 8 направлениях и функция памяти положения кресла.

За комфортную температуру в салоне обеих моделей отвечает двухзонный климатконтроль. Водитель и передний пассажир могут независимо устанавливать индивидуальные настройки температуры, что особенно актуально в длительных поездках, когда предпочтения пассажиров могут существенно различаться. Для пассажиров второго ряда предусмотрены отдельные дефлекторы обдува, позволяющие регулировать направление воздушного потока.

В дальних поездках особенно важен объем багажного отделения. У лифтбека B70 он составляет 440 литров, а при сложенных спинках заднего сиденья – 930 литров. У кроссовера T90 багажник вмещает 560 литров в штатном положении и 1345 литров при сложенном заднем ряде, что позволяет разместить крупногабаритный груз и туристическое снаряжение.

Многочасовое движение по трассе требует повышенной концентрации от водителя, и именно здесь в полной мере раскрывается потенциал интеллектуальных ассистентов. Кроссовер T90 уже в базовой версии оснащается системой кругового обзора на 540 градусов, адаптивным круиз-контролем, системой удержания в полосе и системой активного торможения. Для лифтбека B70 аналогичный набор доступен начиная с комплектации Prestige (Престиж). В старших версиях обеихмоделей список дополняется мониторингом слепых зон и функцией предупреждения о столкновении сзади.

BESTUNE B70 и T90 предлагают сбалансированное сочетание динамики, вместительности и безопасности. Стартовая стоимость лифтбека B70 с учетом выгод составляет 2 294 000 рублей, кроссовера T90 – 2 582 000 рублей.